Los puertos de Santa Cruz de Tenerife y el de La Luz, en Las Palmas, cerrarán este año 2017 liderando el servicio de bunkering, por encima de puertos como Algeciras o Barcelona.

Según las previsiones de Cepsa, los puertos canarios cerrarán el año con más de tres millones de toneladas de combustible suministradas.

En Canarias, este servicio de bunkering se realiza a través de Petrocan y de tres formas diferentes en función de las necesidades del buque: en línea fija, que se hace con el barco atracado; con cisternas y con gabarras.

En el caso de Tenerife, casi el 87% del suministro se realiza a través de dos gabarras, mientras que en Las Palmas se hace en línea, porque hay más arquetas y diques para que los buques atraquen.